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傳動(dòng)軸等汽車部件扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試儀主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向節(jié)等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。

傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸、限矩器、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。

半軸、曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成,適用于對(duì)金屬材料、非金屬材料以及各類構(gòu)件如傳動(dòng)軸、金屬材料、半軸、曲軸、汽車軸結(jié)合件等靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)的性能測(cè)試。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),菱悅數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),計(jì)算機(jī)控制和屏幕顯示,全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成。采用行星減速器傳動(dòng),具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。

厭氧膠黏劑扭矩強(qiáng)度測(cè)定儀主要用于金屬或非金屬材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度測(cè)試,也可進(jìn)行各種零件,構(gòu)件抗扭強(qiáng)度試驗(yàn).增加相應(yīng)附件亦可對(duì)零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗(yàn).本機(jī)符合《GB/T 9370-1999》、《JJG 269-1981》《GB/T 239-1999》扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及材料試驗(yàn)方法。

變速箱靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)變速器總成的靜扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)，主要有靜扭強(qiáng)度、扭矩、扭轉(zhuǎn)角等。

曲軸扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)儀主要用于扭轉(zhuǎn)金屬材料、非金屬材料的檢測(cè)。被測(cè)試試樣安裝在可調(diào)整空間的夾具之間，可適應(yīng)不同的被測(cè)試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制操作，可進(jìn)行定角度扭矩試驗(yàn)；顯示器顯示被測(cè)試零件的角度-扭矩曲線；實(shí)時(shí)顯示角度、扭矩、扭矩峰值保持、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)。